Zündkerzen für Mopeds: Alles, was du wissen musst, um die richtige zu wählen

Zündkerzen sind ein entscheidender Bestandteil deines Mopeds. Sie sorgen für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Zylinder, wodurch dein Motor effizient und kraftvoll läuft. Aber wie wählst du die richtige Zündkerze? Dies hängt von Faktoren wie Wärmewert, Schaftlänge und Widerstand ab. In diesem umfassenden Leitfaden erklären wir dir alles, was du wissen musst, um die passende Zündkerze für dein Setup zu wählen.

Die NGK-, Bosch- und Champion-Zündkerzen können für verschiedene Setups verwendet werden, von einem 38-mm-Zylinder (40 km/h) bis zu einem 74-cc-Setup. Oft wird bei starker Belastung, zum Beispiel für Rennen, Cross- oder Sprintzwecke, eine Iridium-Zündkerze gewählt.

Kurzer und langer Schaft: Was ist der Unterschied?

Der Unterschied zwischen kurzen und langen Schaftzündkerzen liegt in der Länge des Gewindes an der Zündkerze.

• Kurzer Schaft: 14 Millimeter (gemessen von der Elektrode bis zum Ring)
• Langer Schaft: 19 Millimeter (gemessen von der Elektrode bis zum Ring)

Es ist wichtig, die richtige Schaftlänge zu wählen, da eine falsche Größe Schäden am Zylinderkopf verursachen kann. Hast du keine alte Zündkerze zum Vergleichen? Miss die Tiefe des Lochs im Zylinderkopf, bevor du eine neue Zündkerze kaufst.

Wärmewert: Warum ist er wichtig?

Der Wärmewert einer Zündkerze bestimmt, wie gut sie in der Lage ist, Wärme abzuführen. Dies ist entscheidend für die Leistung deines Mopeds.

• Hoher Wärmewert (z. B. Wert 9): Ideal für Motoren mit hoher Leistung. Sorgt dafür, dass die Zündkerze genug Wärme ableitet, um eine Überhitzung zu verhindern.
• Niedriger Wärmewert (z. B. Wert 5): Geeignet für Motoren mit weniger Leistung. Ein zu hoher Wärmewert kann zu schlechten Leistungen bei niedrigen Drehzahlen führen.

Ein falscher Wärmewert kann ernsthafte Folgen haben, wie das Nichtzünden des Gemischs oder eine Überhitzung des Motors. Wähle also immer den richtigen Wärmewert für dein Setup.

Elektrodenabstand: Der Schlüssel zu optimaler Leistung

Der Elektrodenabstand ist der Raum zwischen der Elektrode und der Masseelektrode der Zündkerze. Dieser Abstand bestimmt, wie der Funke überspringt und somit, wie gut dein Motor läuft.

• Zu kleiner Elektrodenabstand: Kann dazu führen, dass der Motor stottert und im Leerlauf schlecht läuft.
• Zu großer Elektrodenabstand: Kann dazu führen, dass der Motor gar nicht anspringt.

Der richtige Elektrodenabstand ist entscheidend für einen reibungslosen Motorlauf. Für ein Puch Maxi beträgt der ideale Abstand zum Beispiel 0,45 mm.

Zündkerzenbezeichnungen: Was bedeuten sie?

Die Bezeichnungen verschiedener Zündkerzen bestehen aus mehreren Zeichen. Hier ist eine Übersicht, was diese Bezeichnungen bedeuten.

NGK B5HS

• B gibt den Durchmesser des Zündkerzengewinde an, in diesem Fall 14 Millimeter
  
• 5 gibt den Wärmegrad an, in diesem Fall 5
• H gibt die Gewindelänge an, in diesem Fall 12,7 Millimeter (kurzer Schaft)
• S gibt den Zündkerzentyp an, in diesem Fall handelt es sich um einen Standardtyp (ohne Widerstand)

NGK B6ES

• B gibt den Durchmesser des Zündkerzengewinde an, in diesem Fall 14 Millimeter
  
• 6 gibt den Wärmegrad an, in diesem Fall 6
• E gibt die Gewindelänge an, in diesem Fall 12,7 Millimeter (langer Schaft)
• S gibt den Zündkerzentyp an, in diesem Fall handelt es sich um einen Standardtyp (ohne Widerstand)

NGK CR7HSA

• C gibt den Durchmesser des Zündkerzenkabels an, in diesem Fall 10 Millimeter
  
• R zeigt an, ob die Zündkerze einen Entstörwiderstand hat, in diesem Fall hat die Zündkerze einen Widerstand.
• 7 gibt den Wärmegrad an, in diesem Fall 7
• H gibt die Gewindelänge an, in diesem Fall 12,7 Millimeter (kurzer Schaft)
• S gibt den Zündkerzentyp an, in diesem Fall ist es ein Standardtyp
• A gibt die Bauart der Zündkerze an, oft in Verbindung mit den Abmessungen

NGK BR10HIX

• B gibt den Durchmesser des Zündkerzenkabels an, in diesem Fall 14 Millimeter
  
• R zeigt an, ob die Zündkerze einen Entstörwiderstand hat, in diesem Fall hat die Zündkerze einen Widerstand.
• 10 gibt den Wärmegrad an, in diesem Fall 10
• H gibt die Gewindelänge an, in diesem Fall 12,7 Millimeter (kurzer Schaft)
• I gibt den Zündkerzentyp an, in diesem Fall handelt es sich um eine Iridium-Zündkerze mit einer Mittelelektrode
• X diese letzte Ziffer gibt den Elektrodenabstand an, in diesem Fall gemäß den Iridium-Spezifikationen

Bosch W4AC

• W gibt die Form und Größe des Zündkerzengewindes an, in diesem Fall M14 x 1,25 (Standard-Mopedgröße)
  
• 4 gibt den Wärme-/Hitzegrad für die Zündkerze an, in diesem Fall 4. Bei Bosch-Zündkerzen ist die Verteilung anders als bei NGK-Zündkerzen.
• A gibt die Länge des Zündkerzenkabels an, in diesem Fall kurze Welle.
• C gibt das Material der Elektrode an, in diesem Fall Kupfer.

Die Bedeutung des richtigen Zündkerzensteckers

Im shop befinden sich mehrere Zündkerzenstecker. Vergewissern Sie sich vor der Bestellung, dass Sie den richtigen für Ihr Moped bestellen. Die Unterschiede bei den Kappen haben mit dem Widerstandswert der Kappe zu tun. Die Widerstandswerte der Kappen im Shop reichen von 0 K Ohm bis 5 K Ohm. Der Zündkerzenstecker mit hohem Widerstand wird mit einer Zündkerze ohne Widerstand verwendet (siehe: Übersicht Zündkerzenbezeichnungen). Die Zündkerzenstecker mit niedrigerem Widerstand werden mit einer Zündkerze mit Innenwiderstand verwendet (siehe: Übersicht Zündkerzenbezeichnungen). 

In der analogen PVL-Zündung (Artikelnummer: 80051) ist ein 5 K Ohm-Widerstand vorhanden, daher wird der PVL-Zündkerzenstecker mit 0 K Ohm verwendet (Artikelnummer: 80064).

Zündkerze montieren: So machst du es richtig!

Der Einbau der Zündkerze muss korrekt erfolgen, damit das Gewinde nicht beschädigt wird. Die gängige Größe der im Handel erhältlichen Zündkerzen hat einen Schaftdurchmesser von 14 Millimetern. Nachstehend finden Sie eine Tabelle mit den Anzugsdrehmomenten in verschiedenen Fällen:

Dies ist eine Faustregel für das Ablesen von Zündkerzenfarben. Aufgrund von Änderungen der aktuellen Benzinsorten und/oder Zusatzstoffe kann die Farbe variieren. Bei einer neueren Benzinsorte ( E5 oder E 10 ) ist die Farbe der Zündkerze oft heller.

Ablesen der Zündkerze (Farben)

Das Ablesen der Zündkerze ist wichtig, um mehr über die Leistung des Mopeds zu erfahren. Nach dem Ausbau der Zündkerze können Sie die Farbe der Elektrode (das ist der Teil, der im Zylinderkopf sitzt) betrachten. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die verschiedenen Zündkerzenfarben + Erklärung:

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