Krukas Puch Maxi E50 oud model high-end 44mm (+1 mm slag)

Krukas Puch Maxi E50 oud model high-end (+1 mm slag) 

• Krukas oud model
• Big-end 16mm
• Pistonpen 12mm
• Compleet met naaldlager
• Voor E50 Motor
• Slag 44mm (+1mm)

Informatie

• Geschikt voor Puch Maxi S / N, evenals supermaxi LG1-bromfietsen met een 1-speed E50-motor.
• Deze speciale krukas heeft 1mm meer slag, wat een absolute wereldprimeur is in het Mofatuning-assortiment!
• De extra hub geeft je motor meer compressie en kietelt de laatste paardenkrachten uit de cilinder.
• Hoogwaardige en nauwkeurig passende 990 g wegende volle krukas, die zich heeft bewezen in verschillende stresstesten. Ontworpen voor gebruik in krachtige motoren. Alle balanceergaten in de wangen waren afgesloten met aluminium proppen voor maximale voorverdichting. De massieve verbindingsstang is voorzien van een bigend  van Ø16 mm. Bovendien zijn de drijfstanglagers zilveren lagers, die uitstekende noodloopeigenschappen hebben.

Benodigde onderdelen (niet inbegrepen!)

• Lager koppelingszijde: 6203 NR oud model
• Lager ontstekingszijde: 6203 C3
• Keerringset: E50 oud model

Bij het gebruik van deze krukas moeten de volgende dingen worden opgemerkt:

• Het gebruik van een 1mm mm dikke aluminium ophoogplaat (60060) is essentieel. U vindt bijpassende modellen hieronder in de accessoires. Daarnaast raden we aan om een ​​afdichtmiddel te gebruiken tussen de afdichting en de behuizing / cilinder. Dit is ook te vinden in de accessoires hieronder.
  
• Let tijdens het installeren op de rand van de krimprand (afstandszuiger - cilinderkop op BDP). Dit mag niet minder zijn dan 1 mm.
• Door de langere slag neemt de druk in het carter toe. Daarom moet de keerring aan de ontstekingskant worden gelijmd met 2K-kleefstof .
• De krukas intrekken: Laat de motor 30 minuten onder lichte belasting draaien met een iets rijker mengsel.