Puch Maxi s Caferacer

Na twee jaar in de schuur te hebben gestaan, vond ik dat het tijd was om mijn Puch Maxi S uit 1986 nieuw leven in te blazen. Dit was geen simpele opknapbeurt; het werd een complete restauratie waarbij nagenoeg elk boutje en moertje opnieuw is gedaan. Het resultaat mag er zijn: een unieke combinatie van nostalgie, moderne accenten en mijn eigen tintje werkelijk zijn geworden.

De blauwe lak met zilveren flakes is een echte blikvanger en straalt in het zonlicht, beschermd door maar liefst vier lagen blanke lak. Voor een gave touch is er gekozen voor een dubbele uitlaat, die niet alleen een sportief uiterlijk geeft maar ook lekker klinkt. De whitewall banden maken het retro-karakter helemaal af en geven de brommer een tijdloze uitstraling.

Onder de kap schuilt een gloednieuw blok, nu voorzien van een kickstart en een krachtige 65cc motor. Dit maakt de Maxi niet alleen mooi om naar te kijken, maar ook een genot om mee te rijden. Iedere kickstart voelt als het tot leven wekken van een icoon. Er is gekozen voor een klein tandwiel voor, dit voor meer trekkracht en minder topsnelheid.