Bougies zijn een cruciaal onderdeel van je bromfiets. Ze zorgen voor de ontsteking van het brandstof-luchtmengsel in de cilinder, waardoor je motor efficiënt en krachtig draait. Maar hoe kies je de juiste bougie? Dit hangt af van factoren zoals hittegraad, schachtlengte, en weerstand. In deze uitgebreide gids leggen we alles uit wat je moet weten om de juiste bougie voor jouw setup te kiezen.
De NGK, Bosch en Champion bougies zijn inzetbaar voor meerdere set ups, dit varieert van een 38mm cilinder (40km/h) tot een 74cc set up. Vaak wordt er voor een iridium bougie gekozen bij zware belasting, bijvoorbeeld voor race, cross of sprint doel einden. De meest gekozen bougie voor een standaard Puch Maxi is B7HS van het merk NGK.
Merk | Type | Hittegraad | Schacht maat | Toepassing |
NGK | B5HS | 5 | kort |
Snorfiets / 50cc / 25 km/h |
NGK | B6HS | 6 | kort | Bromfiets / 50cc / 40 km/h |
NGK | B7HS | 7 | kort | Bromfiets / 50cc / 6-poorts |
NGK | B8HS | 8 | kort | Bromfiets / 65cc & 70cc |
NGK | B9HS | 9 | kort | Bromfiets / 70cc & 70cc tuned |
NGK | B6ES | 6 | lang | Bromfiets / 50cc / 40 km/h |
NGK | B7ES | 7 | lang |
Bromfiets / 50cc / 6-poorts |
NGK | B8ES | 8 | lang |
Bromfiets / 65cc & 70cc |
NGK | B9ES | 9 | lang |
Bromfiets / 70cc & 70cc tuned |
NGK | B10ES | 10 | lang |
Bromfiets / 70cc & 74cc |
NGK | BR8ES | 8 | lang |
Bromfiets / 65cc & 70cc |
NGK | CR7HSA | 7 | kort | Bromfiets / 50cc / 6-poorts |
NGK | BR8HIX | 8 | kort |
Bromfiets / 65cc & 70cc |
NGK | BR9HIX | 9 | kort |
Bromfiets / 70cc & 70cc tuned |
NGK | BR10HIX | 10 | kort |
Bromfiets / 70cc & 74cc |
NGK | BR8EIX | 8 | lang |
Bromfiets / 65cc & 70cc |
Merk bougie | Type | Hittegraad | Schacht maat | Toepassing |
Bosch | W4AC | 4 | kort | Bromfiets / 65cc & 70cc |
Bosch | W5AC | 5 | kort | Bromfiets / 50cc / 6-poorts |
Bosch | W6AC | 6 | kort | Bromfiets / 50cc / 40 km/h |
Bosch | W7AC | 7 | kort | Bromfiets / 50cc / 40 km/h |
Bosch | W8AC | 8 | kort | Snorfiets / 50cc / 25 km/h |
Merk bougie | Type | Hittegraad | Schacht maat | Toepassing |
Champion | L86C | 7 | kort | Bromfiets / 50cc / 40 km/h |
Champion | P82M | 8 | kort | Bromfiets / 65cc & 70cc |
Korte en lange schacht bougies: Wat is het verschil?
Het verschil tussen de korte en lange schacht bougies zit in de lengte van het schroefdraad aan de bougie.
- Korte schacht: 14 millimeter (gemeten vanaf de electrode naar de ring)
- Lange schacht : 19 millimeter (gemeten vanaf de electrode naar de ring)
Het is essentieel om de juiste schachtlengte te kiezen, aangezien een verkeerde maat kan leiden tot schade aan de cilinderkop. Heb je geen oude bougie om te vergelijken? Meet dan de diepte van het gat in de cilinderkop voordat je een nieuwe bougie koopt.
Hittegraad: Waarom is het belangrijk?
De hittegraad van een bougie bepaalt hoe goed de bougie in staat is om warmte af te voeren. Dit is cruciaal voor de prestaties van je bromfiets.
- Hoge hittegraad (bijv. graad 9): Ideaal voor motoren met veel vermogen. Zorgt ervoor dat de bougie voldoende warmte kan afvoeren om oververhitting te voorkomen.
- Lage hittegraad (bijv. graad 5): Geschikt voor motoren met minder vermogen. Te hoge hittegraad kan leiden tot slechte prestaties bij lage toeren.
Een verkeerde hittegraad kan ernstige gevolgen hebben, zoals het niet ontsteken van het mengsel of oververhitting van de motor. Kies dus altijd de juiste hittegraad voor jouw setup.
Elektrode afstand: De sleutel tot optimale prestaties
De elektrode afstand is de ruimte tussen de elektrode en de massa-elektrode van de bougie. Deze afstand bepaalt hoe de vonk overspringt en dus hoe goed je motor presteert.
- Te kleine elektrode afstand: Kan leiden tot overslaan van de motor en slecht stationair draaien.
- Te grote elektrode afstand: Kan ervoor zorgen dat de motor helemaal niet start.
Bougie benamingen: Wat betekenen ze?
De benamingen van verschillende bougies bestaan uit meerdere tekens/namen. Hieronder staat een overzicht waar deze namen toegelicht worden. De benaming van de bougie staat vet gedrukt, daar onder staan de letters en cijfers toegelicht.
NGK B5HS
- B geeft de diameter van de bougie draad aan, in dit geval 14 millimeter
- 5 geeft de warmte/ hitte graad aan, in dit geval 5
- H geeft de schroefdraad lengte aan, in dit geval 12,7 millimeter (korte schacht)
- S geeft het bougie type aan, in dit geval gaat het om een standaard type (zonder weerstand)
NGK B6ES
- B geeft de diameter van de bougie draad aan, in dit geval 14 millimeter
- 6 geeft de warmte/ hitte graad aan, in dit geval 6
- E geeft de schroefdraad lengte aan, in dit geval 12,7 millimeter (lange schacht)
- S geeft het bougie type aan, in dit geval gaat het om een standaard type (zonder weerstand)
NGK CR7HSA
- C geeft de diameter van de bougie draad aan, in dit geval 10 millimeter
- R geeft aan of de bougie een ontstoringsweerstand heeft, in dit geval heeft de bougie een weerstand.
- 7 geeft de warmte/ hitte graad aan, in dit geval 7
- H geeft de schroefdraad lengte aan, in dit geval 12,7 millimeter (korte schacht)
- S geeft het bougie type aan, in dit geval gaat het om een standaard type
- A geeft het ontwerp van de bougie aan, vaak heeft dit met afmetingen te maken
NGK BR10HIX
- B geeft de diameter van de bougie draad aan, in dit geval 14 millimeter
- R geeft aan of de bougie een ontstoringsweerstand heeft, in dit geval heeft de bougie een weerstand.
- 10 geeft de warmte/ hitte graad aan, in dit geval 10
- H geeft de schroefdraad lengte aan, in dit geval 12,7 millimeter (korte schacht)
- I geeft het bougie type aan, in dit geval gaat het om een iridium bougie met een centrale electrode
- X dit laatste cijfer geeft de electrode afstand aan, in dit geval is dit volgens iridium specificaties
Bosch W4AC
- W geeft de vorm en maat van de schroefdraad van de bougie aan, in dit geval M14 x 1.25 (standaard bromfiets maat)
- 4 geeft de warmte/hitte graad aan voor de bougie, in dit geval 4. Bij de Bosch bougies is de verdeling anders dan bij de NGK bougies.
- A geeft de draad lengte van de bougie aan, in dit geval korte schacht.
- C geeft het materiaal van de electrode aan, in dit geval koper.
Het belang van de juiste bougiedop
De bougiedop is net zo belangrijk als de bougie zelf. Let bij het kiezen van een bougiedop op de weerstand. In de shop zijn meerdere bougie doppen te vinden. Let voor het bestellen goed op dat je de juiste voor jou brommer bestelt. De verschillen in de bougie doppen hebben te maken met de weerstand waarde van de dop. De weerstand waardes van de doppen in de shop lopen tussen de 0 K Ohm en 5 K Ohm. De bougie dop met een hoge weerstand word toegepast bij een bougie zonder weerstand ( zie : overzicht bougie benamingen ) De bougiedoppen met een lagere weerstand worden toegepast bij een bougie met een interne weerstand ( zie : overzicht bougie benamingen ). In de analoge PVL ontsteking (Artikelnummer: 80051) zit een 5 K Ohm weerstand, vandaar dat hiervoor de PVL bougiedop met 0K Ohm gebruikt wordt (Artikelnummer: 80064)
Monteren van de bougie: Doe het correct!
Het correct monteren van de bougie is essentieel om schade te voorkomen. De schachtdiameter en het juiste aandraaimoment zijn hierbij cruciaal. Voor een gietijzeren cilinderkop met een schachtdiameter van 14 mm is bijvoorbeeld een aandraaimoment van 24-34 Nm ideaal.
Bougie type | Schacht diameter | Gietijzeren cilinderkop (Nm) | Aluminium cilinderkop (Nm) |
Platte zitting-standaard met ring | 18 | 34-44 | 34-44 |
Platte zitting-standaard met ring | 14 | 24-34 | 24-29 |
Platte zitting-standaard met ring | 12 | 15-24 | 15-20 |
Platte zitting-standaard met ring | 10 | 10-15 | 10-12 |
Platte zitting-standaard met ring | 8 | - | 8-10 |
Te strak aandraaien kan de schroefdraad in de cilinderkop beschadigen, terwijl te los aandraaien ervoor zorgt dat de bougie niet goed contact maakt, wat leidt tot slechte warmteafvoer.
Aflezen van de bougie: Wat zegt de kleur?
Het aflezen van de bougie helpt je om inzicht te krijgen in de prestaties van je motor. De kleur van de elektrode kan veel vertellen:
Kleur | Mogelijke oorzaak | Mogelijk gevolg |
Lichte kleur/wit achtig |
Te arm mengsel Valse lucht Verkeerd mengsel Verkeerde hittegraad Verkeerd mengsel |
Inhouden bij gas geven Oververhitte motor Pingelen van de motor Vast/warm lopen van de motor |
Lichtbruin/bruin |
Correct mengsel Juiste afstelling |
Goed lopen van de motor |
Donkerbruin/zwart |
Te rijk mengsel Verkeerd mengsel Versleten zuigerveer Versleten cilinder |
Inhouden bij gas geven Vet slaan van de bougie Overmatig brandstof verbruik |
Conclusie: De juiste bougie voor jouw bromfiets
Het kiezen van de juiste bougie voor je bromfiets hangt af
van verschillende factoren zoals hittegraad, schachtlengte, elektrode afstand
en merk. Door de juiste keuze te maken, zorg je voor optimale prestaties en
voorkom je schade aan je motor.